+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Сыктывкар
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Обследуем объект перед началом
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж асфальта

  • Сохраняем асфальт для повторного
  • Снижаем затраты на утилизацию
  • Демонтаж без повреждений
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, разметка и очистка покрытия
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов 5000 выезд
Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) 35 м2
Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос 45 м.п.
Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки)
Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) 180 м2
Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм 320 м2
Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) 480 м2
Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м 250 м.п.
Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) 450 м2
Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) 120 м3
Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования)
Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) 350 м.п.
Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 280 м2
Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения 420 м2
Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка 150 м2
Ручной демонтаж асфальтового покрытия
Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 550 м2
Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра 450 м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв
Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 350 м3
Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 250 м3
Вывоз и утилизация
Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 280 м3
Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 250 м3
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж асфальта в Сыктывкаре

Услуга демонтажа асфальта включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке асфальтобетонного покрытия на различных объектах. Это не просто удаление верхнего слоя, а подготовка основания для последующего монтажа нового дорожного полотна, тротуарных зон, проездов или ремонта инженерных коммуникаций. Задача не ограничивается простым сносом: специалисты выполняют разбор существующего покрытия, выравнивают основание и готовят площадку для дальнейших работ. Такая услуга востребована при реконструкции автомобильных дорог, замене асфальтового покрытия во дворах, на парковках и производственных территориях.

Типовые причины обращения за разборкой асфальта в Сыктывкаре:

  • износ старого дорожного полотна, появление трещин и неровностей;
  • необходимость замены покрытия на новое с улучшенными характеристиками;
  • проведение ремонтных работ на подземных коммуникациях;
  • изменение ландшафта или перепланировка территории;
  • подготовка основания под укладку тротуарной плитки или брусчатки;
  • демонтаж асфальтовой кровли на плоских крышах зданий.

Почему разборку асфальтового покрытия стоит доверять профессионалам? Работа с твердым искусственным материалом требует не только физической выносливости, но и понимания технологии, знания свойств асфальтобетонного слоя и правил безопасности. Самостоятельный демонтаж часто приводит к повреждению основания, неравномерному удалению слоя и дополнительным расходам на восстановление. Специалисты используют подходящий способ разборки — от ручного инструмента до тяжелой техники — в зависимости от объема и сложности задачи. Это гарантирует аккуратное вскрытие покрытия, сохранность соседних конструкций и чистоту на объекте.

Особенности работ и используемое оборудование

Процесс демонтажа асфальта включает несколько этапов, порядок которых определяется состоянием объекта, типом покрытия и доступностью площадки. Технология начинается с осмотра и разметки участка, который подлежит разборке. Затем выбирается оптимальный способ удаления асфальтового слоя — с применением ручного инструмента или механизированной техники. При небольших объемах или в условиях стесненного проезда используется ручной инструмент: отбойный молоток, ломы и кувалды. Для масштабных объектов привлекается техника — экскаваторы с гидромолотом, дорожные фрезы и другая спецтехника, позволяющая оперативно снимать твердое покрытие на глубину до нескольких слоев.

В ходе работ соблюдаются строгие правила безопасности. Персонал использует средства индивидуальной защиты, ограждает рабочую зону и контролирует состояние конструкций. При демонтаже существующего асфальтобетонного полотна учитывается его толщина, тип связующего и наличие армирующих элементов. Это позволяет избежать повреждения основания и соседних инженерных сетей. Техника и оборудование подбираются таким образом, чтобы обеспечить точность удаления слоя — будь то дорожный проезд, тротуарный участок или асфальтовая кровля. Фреза для асфальта применяется для послойного снятия покрытия с минимальным воздействием на нижележащий слой щебня или бетонное основание.

Особое внимание уделяется подготовке объекта: перед началом разборки убираются препятствия, отключаются коммуникации при необходимости, организуется временной проезд для техники. Вручную или с помощью экскаватора выполняется вскрытие полотна, а затем — выравнивание краев и очистка поверхности от остатков старого асфальта. Такой подход гарантирует, что после завершения демонтажа объект готов к монтажу нового покрытия без дополнительной доработки.

Разборка асфальта: прайс-лист

Стоимость демонтажа асфальта формируется индивидуально под каждый объект. На итоговую цену влияет комплекс факторов, и мы не используем усредненные расценки без учета реальной задачи. Ключевые параметры, определяющие стоимость услуги, — это объем работ в квадратных метрах (м2) или кубических метрах (м3), а также сложность доступа к участку. Если техника может свободно заехать на объект и работать без перестановок, процесс идет быстрее, что отражается на смете. Наоборот, стесненные условия, необходимость ручной разборки в труднодоступных местах или работа на высоте (например, демонтаж асфальтовой кровли) требуют дополнительных затрат времени и ресурсов.

Состояние старого покрытия тоже играет роль: твердый, многолетний асфальтобетонный слой может быть сложнее для слома, чем относительно свежий или поврежденный. Важен и объем вывоза образовавшегося мусора — количество тонн асфальтового лома, которое нужно погрузить и вывезти. Также учитываются пожелания заказчика по глубине разборки, необходимости удаления основания из щебня или бетона, а также срочность выполнения работ. При составлении коммерческого предложения для объектов, где требуется официальная сметная документация, наши расценки в смете могут учитывать государственные сметные ориентиры: ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2. Это особенно актуально для бюджетных организаций, управляющих компаний и подрядчиков, работающих по тендерам.

Таким образом, точная стоимость и расценка определяются после выезда специалиста на объект. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист с конкретными цифрами, потому что каждая задача уникальна — будь то разборка тротуарного покрытия площадью 50 м2 или демонтаж дорожного полотна на автомобильной автодороге протяженностью в сотни метров. Запросите расчет, и мы подготовим смету с детальным перечнем работ, учитывающую все особенности вашего объекта.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке асфальта, который избавляет заказчика от необходимости самостоятельно организовывать каждый этап. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя весь процесс — от первой консультации до финальной уборки территории. Это удобное решение для частных лиц, бизнеса, управляющих компаний и подрядчиков, которые ценят свое время и хотят получить предсказуемый результат без лишних простоев.

Порядок взаимодействия выстроен так, чтобы вы всегда понимали, на каком этапе находятся работы. Все начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу. Наш специалист выезжает на объект, оценивает объем, доступность, состояние покрытия и согласовывает с вами удобный способ демонтажа. После этого составляется план работ с указанием сроков и расценок в смете. Далее мы подготавливаем объект — ограждаем зону, завозим необходимый инструмент и технику, обеспечиваем безопасность. Сам демонтаж асфальта выполняется с использованием выбранной технологии — вручную на малых участках или с привлечением экскаватора, гидромолота и фрезы для больших площадей. По завершении разборки мы проводим уборку территории, собираем и вывозим асфальтовый лом, а также выравниваем основание под будущий монтаж.

Такой порядок работ гарантирует, что вы не столкнетесь с неожиданными задержками или дополнительными расходами. Мы помогаем организовать снос и слом старого полотна аккуратно, с соблюдением всех правил и с учетом ваших пожеланий. Чтобы заказать демонтаж асфальта в Сыктывкаре под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы обсудить детали, оценить объем работ и предложить оптимальное решение по стоимости и срокам.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.